هوندا CR-V کراس‌اوری فوق‌العاده اما ناکام

هوندا CR-V کراس‌اوری فوق‌العاده اما ناکام
  • امروز : پنج شنبه - 18 آذر - 1400

اخبار اقتصادی امروز : 126

سرخط اخبار اقتصادی

ترس از اومیکرون به بازار رمزارزها سرایت کرد صادرات سنگ ‌‌آهن صفر شد / منابع رو به اتمام است! حداقل و حداکثر عیدی کارگران زیر ذره بین +فیلم آزادسازی بخشی از مطالبات ایران در آینده ای نزدیک نقشه‌راه قالیباف برای حل مشکل تجار این سهم آینده بسیار روشنی دارد قیمت سکه ١٨ آذر ١۴٠٠ به ١٣ میلیون و ٢٨٠ هزار تومان رسید تقدیر از خدمات ۵ ساله مرتضی اکبری در بانک قرض‌الحسنه مهر ایران قیمت پراید وانت رکورد زد! (۱۸ آذر) رشد اندک قیمت دلار ، درهم و طلا چند ساعت مانده به آغاز مذاکرات جزئیات واردات دارو و تجهیزات پزشکی با ارز ۴۲۰۰ تومانی علاقه مندی چین برای عقد قرارداد با متروی تهران حبوبات در بازار امروز کیلویی چند؟ +جدول قیمت خبر مهم بیمه‌ای برای دانشجویان پزشکی / ۴ اقدام مهم برای رزیدنت‌ها و دستیاران افزایش غیرقابل باور کوییک در بازار (۱۸ آذر) + جدول واکنش بانک مرکزی به ادعای اتحادیه املاک؛ مرجع آماری بانک مرکزی «سامانه ثبت معاملات املاک» است کاهش هزار و ۵۰۰ تومانی قیمت تخم‌مرغ آزاد شدن صادرات سه فرآورده لبنی قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۴۰۰/۰۹/۱۸ قیمت هر کیلو آجیل در بازار امروز (۱۸ آذر) جزئیات افزایش قیمت خودرو قیمت ماهی در بازار امروز (۱۸ آذر) قیمت جدید مرغ اعلام شد (۱۸ آذر) + جدول پراید ۱۷۳ میلیون شد/ قیمت انواع خودرو در بازار آزاد+ جدول

28
اسم‌های بزرگی در بازار خودروی ایران ناکام مانده‌اند، که یکی از شاخص‌ترین‌ آن‌ها هوندا CR-V است. این خودرو در رده‌بندی سال 2015 مجله معتبر موتورترند، در بین 30 شاسی‌بلند مورد بررسی به عنوان SUV سال انتخاب شد.

هوندا CR-V کراس‌اوری فوق‌العاده اما ناکام

  • کد خبر : 38268
  • 24 مهر 1400 - 5:46
هوندا CR-V کراس‌اوری فوق‌العاده اما ناکام
جایی که اسامی بزرگی چون ب‌ام‌و X4، مرسدس GLA250، ولوو XC60، لکسوس NX200 و پورشه ماکان دیده می‌شود.

تقریباً همزمان با این افتخار، واردات آن به ایران آغاز شد اما وضع قانون ممنوعیت واردات خودروهای ساخت آمریکا، باعث شد تا خیلی زود از بازار خداحافظی کند. این حضور کوتاه و کمرنگ سبب شد تا خیلی‌ها با ظاهر و توانایی‌های آن آشنا نباشند. اگر به بخش خرید خودرو bama مراجعه کنید، می‌بینید که تعداد کمی از آن‌ها آگهی شده است که برای مدل ۲۰۱۶ بیش از  یک میلیارد و سیصد میلیون تومان قیمت دارند. با نگاهی به لیست قیمت خودرو می‌بینیم که به جزء نیسان جوک، کراس‌اور وارداتی دیگری در این بازه قیمتی نیست.

طراحی هوندا CR-V

اگر اخبار خودرو در سایت باما را دنبال کنید، می‌دانید که هوندا CR-V از سال ۱۹۹۵ تاکنون پنج نسل به خود دیده، اما نسل چهارم CR-V که در سال ۲۰۱۵ فیس‌لیفت شد، واقعاً چیز دیگریست.

هوندا CV-R مجموعه تمام‌عیاری از شاخص‌های ایمنی و کاربردی را برای خانواده‌ها رونمایی کرده است و علاوه بر آن حجمی از فضای کابین را که عمدتاً در یک کلاس بالاتر باید سراغش را گرفت به مشتریان خود عرضه می‌کند.

در نمای خارجی، بهبودهای صورت گرفته در طراحی بدنه CV-R از جمله حذف بخشی از پلاستیک‌های خاکستری روی دماغه خودرو، چهره عبوس آن را بیش از گذشته مهربان‌تر نشان می‌دهد. قسمت میانی جلوپنجره CV-R جدید نیز با پیروی از تغییر جامع در تم طراحی هوندا اندکی بزرگ‌تر شده است و سرتاسر محیط آن به‌اضافه دور چراغ‌های جلو در حاشیه‌ای زیبا از کروم براق محصور شده‌اند.

هوندا CR-V از یوروان‌کپ پنج ستاره کامل ایمنی را دریافت کرده و موسسه IIHS امریکا نیز آن را لایق نشان TopSAFETY+ معرفی کرده است.

طراحی هوندا CR-V

کابین و امکانات هوندا CR-V

در داخل کابین استفاده بیشتر از مواد نرم در پوشش تریم داخلی و تودوزی‌های برجسته جلب‌توجه می‌کند که همخوانی چشم‌نوازی با سطوح نرم پیداکرده است. دسته دنده نیز همچنان در مسندی فراز آمده نسبت به سطح داشبورد قرار گرفته است تا در بهترین وضعیت ارگونومیکی برای استفاده راننده باشد.

کنسول بین صندلی‌های جلو نیز به‌کلی دستخوش تغییر شده است. تکیه‌گاه آرنج از کناره‌های آن حذف شده و گویی برای هر چه شبیه‌تر شدن به یک اتومبیل خانواده، محفظه جا لیوانی، پورت USB، جک HDMI و یک خروجی ۱۲ ولت را در خود جای‌داده است که در پوشش کرکره‌ای زیبایی محصور می‌شوند.

هوندا CV-R از مزیت‌های بی‌شماری در فضای داخلی و ظرفیت بار برخوردار است و جمع شدن ردیف عقب صندلی‌ها، آن‌هم تنها با کشیدن یک اهرم از نکات برجسته طراحی آن به شمار می‌آید.

فضای کابین هوندا CV-R آن‌قدر وسیع به نظر می‌رسد که گویی خانواده را به یک مینی ون دعوت کرده‌اید. کف قسمت بار تنها ۶۰ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد که قرار دادن اسباب و وسایل درون خودرو به‌راحتی انجام شود. گذشته از این‌ها، هوندا اهتمام زیادی برای محافظت کابین از صداهای مزاحم انجام داده است، به‌طوری‌که کابین این دورگه آمریکایی‌ژاپنی آنقدر اکوستیک است که اگر حواستان به کیلومترشمار نباشد، راحت‌تر از آنچه فکرش را بکنید توسط دوربین‌های کنترل سرعت شکار خواهید شد.

کابین و امکانات هوندا CR-V

مشخصات هوندا CR-V

پیشرانه ۲.۴ لیتری هوندا این بار از بلوک آلومینیومی سبک‌تری بهره می‌برد که سبب افزایش بهره‌وری آن شده است. علاوه‌براین هوندا برای بیرون کشیدن ۱۸۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن‌متر گشتاور از دل پیشرانه خود، نسبت تراکم را از ۱۰ به ۱۱.۱ افزایش داده است.

فناوری دیگری که هوندا CV-R از آن بهره‌مند ‌است سیستم مدیریت هوشمند پدال گاز است که با توجه به شرایط رانندگی نحوه پاسخگویی آن به فشردن پدال گاز توسط راننده تغییر می‌کند. دکمه Econ مزیت دیگری است که در CV-R آن را مشاهده می‌کنید و با فشردن آن مصرف سوخت تا حد قابل‌ملاحظه‌ای کاهش پیدا می‌کند.

معمولاً از گیربکس‌های CVT با رویکرد کاهش مصرف سوخت استفاده می‌شود که عمدتاً کاهش شتاب خودرو را نیز در پی دارد، اما هوندا برای حل این مشکل نیز راه چاره دارد و با تجهیز گیربکس CVT خود به یک برنامه‌ شبیه‌سازی گیربکس اتوماتیک عادی که باعث می‌شود تغییر نسبت انتقال قدرت تقریبا به صورت لحظه‌ای انجام شود و هیچ‌گونه توقفی بین دنده‌های مختلف نباشد، به بهترین شکل بر این مشکل چیره شده است. زمان صفرتاصد ۸.۵ ثانیه‌ای گواه این مساله است. ضمن اینکه با بررسی نتایج مجلات معتبری همچون کارانددرایور و موتورترند نیز مشاهده می‌شود که آن‌ها زمان ۷.۵ ثانیه‌ای را برای شتاب صفرتاصد این خودرو ثبت کرده‌اند.

تجربه رانندگی با هوندا CR-V

با قرار گرفتن پشت فرمان CR-V همه چیز تحت کنترل به نظر می‌رسد. رانندگی را در خیابان‌های شهر شروع می‌کنیم. ارگونومی مناسب کابین در کنار ارتقای سیستم تعلیق خودرو باعث شده تا خیلی زود به رانندگی با آن خو بگیریم. با عبور از روی دست‌اندازها در همین ابتدا هوندا برتری از رقبایش را به رخ می‌کشد. هیچ خبری از آن کوبش کابین در شاسی‌بلندهای کره‌ای و حتی ژاپنی رقیب نیست و کم‌کم این جسارت را در راننده به وجود می‌آورد که بدون هیچ کاهش سرعتی از روی هر سرعت‌گیری عبور کند.

این شاسی‌بلند چهارچرخ‌محرک هنگام رانندگی در شهر، دیفرانسیل‌جلو است و در صورت نیاز به صورت کاملاً هوشمند نیروی پیشرانه را به چرخ‌های عقب نیز منتقل می‌کند. لذا از بابت رانندگی در هر شرایطی می‌توان روی چالاکی آن حساب کرد و در هر مسیری از حداکثر قابلیت‌های آن بهره جست. درعین‌حال این سیستم هوشمند باعث شده تا راننده هیچ نگرانی بابت مصرف سوخت و استهلاک بی‌مورد آن نداشته باشد.

شاید بهترین توصیف از هندلینگ CR-V را کارشناس تست مجله موتورترند، بیان کرده باشد. آقای ایوانز حس خود را از کنترل‌پذیری CR-V با تشبیه آن به راندن خودرویی مثل فورد فیستا ST توصیف می‌کند. (فیستا ST یکی از تحسین‌شده‌ترین هاچ‌بک‌های اسپرت حال حاضر به حساب می‌آید.)

لینک کوتاه : https://eghtesadafarin.com/?p=38268

برچسب ها

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 6
  1. هوندا CR-V هیبرید مدل ۲۰۱۹؛ کم مصرف‌ترین کراس‌ اور کامپکت

  2. یک کراس اوور متوسط شهری که از سال ۱۹۹۵ در لیست تولیدات شرکت ژاپنی هوندا است

  3. قیمت و مشخصات هوندا CR-V هیبرید ۲۰۲۰ خیلی مهمه

📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد آفرین منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.