خبر " زیان انباشته خودروسازان از ۲۰۸ همت عبور کرد! " | اقتصاد آفرین

خبر " زیان انباشته خودروسازان از ۲۰۸ همت عبور کرد! " | اقتصاد آفرین
  • امروز : جمعه - 5 بهمن - 1403
اخبار اقتصادی امروز : 32

سرخط اخبار اقتصادی

تکذیب گمانه‌زنی‌ها در خصوص زمان پرداخت سود سهام عدالت ۱۴۰۲ تیر خودرو در ۱۴۰۴ به هدف نمی‌خورد هواشناسی ایران۱۴۰۳/۱۱/۵؛هشدار فعالیت سامانه بارشی در کشور نشست جانبی بررسی فرایند یوپی‌آر در جمهوری اسلامی ایران برگزار شد توقیف ۳۰ خودرو و کامیون سوخت‌بر در میناب/ ۳۰۰ مخزن نگهداری کشف شد گزارش‌های گزارشگر ویژه منعکس کننده واقعیت‌های حقوق بشری ایران نبوده است هواشناسی امروز ۵ بهمن؛ ورود سامانه بارشی جدید به ۱۸ استان تهرانی‌ها از فرداشب منتظر بارندگی باشند ثبت‌نام وام ۳۰ میلیون تومانی ویژه بازنشستگان در بهمن ماه حقوق این دسته از کارمندان سه برابر فرهنگیان است ! | تکلیف حقوق معلمان چه می‌شود؟ هیچکس جلودار قیمت طلا نیست ! | قیمت سکه و طلا (امروز جمعه ۵ بهمن ۱۴۰۳) آخرین قیمت دلار اعلام شد ( ۵ بهمن ۱۴۰۳ ) | یورو عقب کشید مبلغ عیدی کارگران مشخص شد + جدول تکلیف یارانه کالابرگی ۱۴۰۴ روشن شد وضعیت جدید بازار طلا، دلار و بورس در بهمن ۱۴۰۳ خبر خوش وزیر نیرو/ پایان خاموشی‌ها برای همیشه قیمت نفت جهانی روند کاهشی پیش گرفت چگونه مصرف بنزین را کاهش دهیم؟ چرا تماس تلفنی هنوز در پروازهای آمریکا ممنوع است؟ پیش بینی قیمت دوج کوین بهمن ۱۴۰۳ آیا بیت کوین روندی مشابه اکتبر ۲۰۲۳ خواهد داشت؟ خبر خوش سامسونگ در رویداد گلکسی S۲۵ چه بود؟ نقدینگی یو‌اس‌دی‌ کوین رکورد زد! هشدار در خصوص سموم محصولات کشاورزی؛جان مردم درخطراست


0
زیان انباشته خودروسازان از ۲۰۸ همت عبور کرد!
  • کد خبر : 501574
  • 14 آذر 1403
زیان انباشته خودروسازان از ۲۰۸ همت عبور کرد!

خودروسازان کشور در سال‌های طی شده از ابتدای دهه ۹۰ با چالش‌های متعددی مواجه بودند که روند سود و زیان آن‌ها نیز این مسئله را به خوبی نشان می‌دهد. عملکرد خودروسازان با توجه به عوامل داخلی و خارجی همچون خروج ترامپ از برجام، نوسانات نرخ ارز، نحوه قیمت‌گذاری‌ شورای رقابت و .. تغییر کرده و در این مدت مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده است.

به گزارش اکوایران، بخش اصلی خودروسازی ایران تقریبا در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو انجام می‌شود و این شرکت‌ها نیز با مالکیت شرکت‌های متعددی به تکمیل زنجیره تولید مورد نیازشان پرداخته‌اند؛ حتی شرکت سایپا به طور مستقیم مالک ۴۱ درصد از سهام شرکت پارس‌خودرو است. خودروسازان ایران در یک فضای دولتی به فعالیت خود مشغول هستند. به رغم اینکه بازار فروش خودرو یک بازار انحصاری یا نیمه انحصاری به شمار می‌رود، مداخلات دولتی از جمله قیمت‌‌گذاری‌های دستوری بر عملکرد مالی خودروسازان تأثیر مستقیم دارد. از سوی دیگر، خودروسازان کشور همچنان هزینه تولید بالایی نسبت به محصولی که ارائه می‌کنند، متحمل می‌شوند که یک طرف دیگر مشکل زیان‌سازی و فاصله آن‌ها تا حاشیه سود مناسب تولید است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
لینک کوتاه : https://eghtesadafarin.com/?p=501574

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد آفرین منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.