۵ روش بین المللی برای محکومیت جنایات رژیم صهیونیستی در ایران
راه‌اندازی مرکز پاسخگویی ثبت اسناد کشور
وقتی اینترنت نه تنها ابزار، بلکه میدان روایت جنگ می‌شود/ به نقش اینترنت به نحوی متفاوت فکر کنیم
قیمت ارز‌های دیجیتال امروز چهارشنبه ۱۸ تیر ۱۴۰۴
قیمت بیت کوین امروز چهارشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۴
خسارات بیمه‌ای جنگ آماده واریز شد
دولت و مجلس به داد معلمان و فرهنگیان رسیدند
شرط صعود طلا / صفر و صدی عمل نکنید
تحول بدون مشارکت و تعامل ممکن نیست؛ مدیران باید پای کار باشند
۱۱۰ زندانی نیازمند استان تهران آزاد شدند
پیشنهاد نجومی استقلال برای جذب مهاجم خارجی
شوک به تراکتور؛ بازیکن تاثیرگذار رفتنی شد!
پول بلیط پروازهای کنسل شده باید به حساب شخص افراد واریز شود
استاندار تهران: اجازه هیچ‌گونه تخلف در حریم‌های استان تهران را نمی‌دهم
۷۰۰ هزار بیت‌کوین در صندوق قابل معامله در بورس انباشته شد
اگر وسوسه می‌شوید، بدانید که اجاره حساب رمزارزی چه پیامدهایی دارد؟
افزایش بی‌سابقه قیمت TORN پس از رای حقوقی دادگاه آمریکا
شمارش معکوس برای سقوط سولانا SOL آغاز شد
جهش بی‌سابقه شیبا اینو پس از توکن‌سوزی
تاریخ اعزام زائران عمره به مکه
سقوط آزاد قیمت طلا و سکه در بازار + جدول ۱۷ تیر
۳ اقدام فوری برای نجات مردم ایران
کارگران ایران بخوانند؛ بیمه بیکاری ۱۴۰۴ چقدر است؟
ارزان‌ترین گوشی هوش مصنوعی دنیا عرضه شد
اکوایران: حضور قطعه‌سازان در ترکیب سهامداری و هیئت‌مدیره خودروسازان بزرگ کشور همواره یکی از موضوعات جنجالی و مورد بحث در صنعت خودرو بوده است.
به گزارش اکوایران، برخی این مشارکت را عامل اصلی تعارض منافع و بروز مشکلات ساختاری در خودروسازی ایران می‌دانند و آن را یکی از دلایل عقب‌ماندگی این صنعت معرفی می‌کنند.
