خبر " صرفه‌جویی ۱۲۰ میلیارد تومانی با استفاده از فیلترهای هوای نانویی در خودروهای سنگین " | اقتصاد آفرین

خبر " صرفه‌جویی ۱۲۰ میلیارد تومانی با استفاده از فیلترهای هوای نانویی در خودروهای سنگین " | اقتصاد آفرین
  • امروز : جمعه - 5 اردیبهشت - 1404
اخبار اقتصادی امروز : 42

سرخط اخبار اقتصادی

«نه به تصادف» تصادف را کم کرد؟ شرط ورود پول خارجی به خودروسازی ایران تعرفه‌های ۱۴۰۴ خدمات دندان پزشکی اعلام شد | کامپوزیت هر فک چند ؟ زمان واریز مرحله سوم کالابرگ الکترونیک مشخص شد ؟ اظهارات مهم وزیر کار درباره معیشت کارگران یارانه دولتی ویژه دانشجویان سراسر کشور جایگزین جذاب بورس معرفی شد ساخت نیروگاه جدید هسته ای در ایران با خط اعتباری روسیه خسرو حیدری پیشنهاد حضور در استقلال را رد کرد سرمایه‌گذاری ۴ میلیارد دلاری روسیه در ۷ میدان ایرانی بمب‌های پرسپولیس در آستانه انفجار/ توافق نهایی درویش با ۳ ستاره ارمغان اقتصادی بومی‌سازی برای فولاد مبارکه؛ ۹۵.۶ میلیون یور وصرفه جویی ارزی لزوم کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی مصرف برق در گروه فولاد مبارکه با محوریت تحول دیجیتال پیش‌بینی قیمت بیت کوین در سال ۲۰۳۰/ بیت کوین میلیون دلاری می‌شود؟ فدرال رزرو محدودیت بانک‌ها در دنیای ارز دیجیتال را لغو کرد نهایی شدن مسیر انتقال گاز روسیه به ایران از آذربایجان حرکت خلاف جهت دلار و بورس ادامه‌دار شد ارمغان اقتصادی بومی‌سازی برای فولاد مبارکه؛ ۹۵.۶ میلیون یور وصرفه جویی ارزی لزوم کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی مصرف برق در گروه فولاد مبارکه با محوریت تحول دیجیتال کدام آیفون تراشه‌های ۱.۴ نانومتری اپل را دریافت می‌کند؟ قیمت گلکسی S۲۵ اج در وب‌سایت رسمی سامسونگ لو رفت متروی حومه بلاتکلیف؛ هشدار شورا، امیدواری برای تعیین تکلیف پرند و هشتگرد راه نجات معماری از دام بساز و بفروشی ️ جاده چالوس یک‌طرفه می‌شود| ترافیک نیمه سنگین در محورهای شمالی


2
صرفه‌جویی ۱۲۰ میلیارد تومانی با استفاده از فیلترهای هوای نانویی در خودروهای سنگین
  • کد خبر : 520286
  • 23 بهمن 1403
صرفه‌جویی ۱۲۰ میلیارد تومانی با استفاده از فیلترهای هوای نانویی در خودروهای سنگین

به گزارش اقتصادآنلاین از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، گزارش صنعتی با عنوان «مزایای اقتصادی استفاده از فناوری نانو در فیلتر هوای خودروهای سنگین» منتشر شده که در آن جزئیات جالب توجهی از مزیت‌های اقتصادی و اجتماعی استفاده از فیلترهای هوای در خودروهای سنگین درج شده است. آمارهای تکان‌دهنده از حجم تردد خودروهای سنگین در ایران […]

به گزارش اقتصادآنلاین از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، گزارش صنعتی با عنوان «مزایای اقتصادی استفاده از فناوری نانو در فیلتر هوای خودروهای سنگین» منتشر شده که در آن جزئیات جالب توجهی از مزیت‌های اقتصادی و اجتماعی استفاده از فیلترهای هوای در خودروهای سنگین درج شده است.

آمارهای تکان‌دهنده از حجم تردد خودروهای سنگین در ایران

بر پایه آمارهای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای، در سال ۱۴۰۰ بیش از ۳۶۵ هزار دستگاه کامیون عمومی، ۱۴ هزار اتوبوس عمومی و ۲۴ هزار مینی‌بوس عمومی در جاده‌های کشور تردد کرده‌اند. این خودروها در مجموع بیش از ۱۹.۵ میلیون کیلومتر را طی کرده‌اند که معادل ۴۷۵ بار سفر به دور کره‌زمین است! این حجم بالای تردد، نیاز به تعویض مکرر فیلترهای هوا را اجتناب‌ناپذیر می‌کند. برآوردها نشان می‌دهد در ده سال گذشته حدود ۸.۸ میلیون فیلتر هوا برای خودروهای سنگین کشور مصرف شده است.

فیلترهای نانویی؛ راهکاری برای کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری

فیلترهای هوای معمولی از الیاف میکرومتری ساخته می‌شوند که تنها قادر به جذب ذرات چند میکرونی هستند. اما فیلترهای نانویی با استفاده از نانوالیاف با قطر کمتر از ۱۰۰ نانومتر، ذرات ریزتر از ۰.۳ میکرون (مانند دوده و ریزگردها) را نیز جذب می‌کنند.

این ویژگی دو مزیت کلیدی دارد که یکی، کاهش سایش قطعات موتور است به این معنی که جلوگیری از ورود ذرات ساینده به سیلندر و پیستون، طول عمر روغن موتور را تا ۳۰ درصد افزایش داده و هزینه‌های تعمیرات را کاهش می‌دهد و مزیت دوم، کاهش آلودگی هوا است به این شکل که فیلترهای نانویی با جذب ذرات معلق خروجی از اگزوز، عملکرد کاتالیست را بهبود بخشیده و انتشار آلاینده‌ها را تا ۴۰ درصد کم می‌کنند.

مقایسه اقتصادی فیلترهای نانویی و معمولی

این گزارشی صنعتی، هزینه‌های استفاده از فیلترهای نانویی و معمولی را در یک بازه ۱۰ ساله مقایسه کرده است. بر این اساس، قیمت فیلتر نانویی حدود ۱۰ درصد گرانتر از فیلتر معمولی است و عمر مفید فیلتر نانویی ۱.۵ برابر بیشتر است.

با احتساب مسافت طی شده خودروهای سنگین، استفاده از فیلترهای نانویی به جای نمونه‌های معمولی، تعداد فیلترهای مصرفی را از ۸.۸ میلیون به ۵.۸ میلیون کاهش می‌دهد. این جایگزینی تنها در یک سال، ۱۲۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی مستقیم به همراه دارد. اگر این محاسبات را برای ۱۰ سال در نظر بگیریم، رقم صرفه‌جویی به ۱.۰۸ تریلیارد تومان می‌رسد!

اثرات غیرمستقیم: محیط‌زیست و سلامت عمومی

کاهش ذرات معلق خروجی از اگزوز خودروهای سنگین، تأثیر شگرفی بر کیفیت هوا به ویژه در کلانشهرها و مناطق صنعتی دارد. بر اساس پژوهش‌ها، آلودگی هوا سالانه جان ۴۰ هزار ایرانی را می‌گیرد و هزینه‌های درمانی مرتبط با آن به ۱۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد. استفاده از فیلترهای نانویی با کاهش ۲۰ درصدی این آلاینده‌ها، می‌تواند سالانه از مرگ زودرس هزاران نفر جلوگیری کند.

جمهوری اسلامی ایران با همت شرکت‌های دانش‌بنیان، گام‌های بلندی در تولید فیلترهای نانویی برداشته است. این شرکت‌ها نه تنها نیاز داخلی را برطرف کرده‌اند، بلکه به صادرات این محصولات به کشورهای همسایه نیز می‌پردازند.

چالش‌ها و راهکارها

اگرچه فیلترهای نانویی مزایای قابل توجهی دارند، دو چالش اصلی پیشروی گسترش این فناوری است که اولین آن، نبود فرهنگ‌سازی است به‌طوری‌که بسیاری از رانندگان خودروهای سنگین از مزایای فیلترهای نانویی بی‌اطلاع هستند و دومین چالش، قیمت بالاتر فیلترهای نانویی است و همین تفاوت ۱۰ درصدی قیمت، برخی را به استفاده از فیلترهای معمولی ترغیب می‌کند.

برای رفع این موانع، راهکارهایی مانند آموزش رانندگان، اعطای یارانه به فیلترهای نانویی و اجبار استانداردهای زیست محیطی پیشنهاد شده است.

استفاده از فناوری نانو در فیلترهای هوای خودروهای سنگین، تنها یک انتخاب اقتصادی نیست، بلکه گامی ضروری برای حفظ محیط زیست و سلامت جامعه است. با توجه به آمارهای ارائه شده، جایگزینی این فیلترها می‌تواند سالانه میلیاردها تومان صرفه‌جویی ملی ایجاد کند و ایران را به قطب فناوری‌های پاک در منطقه تبدیل سازد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
لینک کوتاه : https://eghtesadafarin.com/?p=520286

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد آفرین منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.