خبر " عقب ماندگی در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری قابل جبران است " | اقتصاد آفرین

خبر " عقب ماندگی در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری قابل جبران است " | اقتصاد آفرین
  • امروز : شنبه - 26 خرداد - 1403
اخبار اقتصادی امروز : 7

سرخط اخبار اقتصادی

تضمین برندینگ با طراحی لوگو حرفه‌ای ثبت چهارمین هفته افزایشی برای اسکناس سبز؛ سود ۶ میلیارد دلاری معامله‌گران از رشد دلار رگبار و طوفان لحظه‌ای در تهران دلار چطور به داد اکوادور رسید؟ ۳ سناریو برای سکه در آستانه تعطیلی عید قربان بارش‌های شدید محلی در ۱۱ استان آموزش خرید بیت کوین بدون احراز هویت در صرافی های خارجی ژتون دنیای رمزارز بازگشت پرواز عسلویه به تهران بعد از ۲۰ دقیقه ابطال دو پرواز داخلی به دلیل بدی آب و هوا ربع سکه سقوط کرد احتمال خسارت به محصولات کشاورزی به دنبال تشدید بارش‌ها از امروز تا شنبه اقدامات ذوب آهن اصفهان در راستای تولید پایدار برق قیمت تیرآهن در روز گذشته + جدول قیمت میلگرد امروز ۲۴ خرداد ۱۴۰۳/ بازار میلگرد شیب تند گرفت + جدول پرواز تهران- اصفهان ایران‌ایر به مهرآباد بازگشت بازار سرمایه در انتظار تعیین تکلیف خودرو قیمت طلا همچنان تحت فشار شش هفته قرمز بازارها استان یزد صاحب اولین شهر فرودگاهی کشور خواهد شد جت شخصی برداشت اشتباهی از ایر تاکسی بود| مشکل فرسودگی ناوگان هوایی ایمنی را تحت الشعاع قرار نمی‌دهد جزئیات جدید از تامین ارز برای کالاهای اساسی تشدید بارش‌ها در شمال غرب کشور رشد قابل توجه طلا و نقره به دنبال داده‌های تورمی آمریکا


4
عقب ماندگی در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری قابل جبران است
  • کد خبر : 429317
  • 26 بهمن 1402
عقب ماندگی در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری قابل جبران است

دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با اشاره به عقب ماندگی عمده‌ در حوزه حمل و نقل و ترافیک گفت: به دنبال جبران این موضوع هستیم هر چند با نقطه ایده‌آل فاصله داریم.

به گزارش بازار، احسان متولیان روز پنجشنبه در سی و چهارمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران اظهار کرد: پیش‌بینی شده بود که بعد از ۲ سال حداقل ۱۰ تا ۱۵ هزار اتوبوس در کلانشهرها فعال باشند، اما متاسفانه هنوز با این رقم فاصله داشته و زمان کمی برای جبران عقب‌ ماندگی داریم.
وی با اشاره به نبود زیرساخت مناسب برای برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرها افزود: به زودی سند جامع برقی‌سازی حمل و نقل عمومی با کمک شهرداری‌ها تدوین و ابلاغ خواهد شد.
وی افزود: تنها راه نجات برای کاهش میزان آلودگی، کاهش مصرف سوخت و ناترازی انرژی، استفاده از ناوگان برقی در حمل و نقل عمومی است که امیدوارم در این زمینه با وزارت صمت به توافق برسیم.
دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در ادامه به وضعیت تاکسی های اینترنتی اشاره کرد و افزود: اگرچه استفاده تاکسی‌های اینترنتی از معابر، هزینه و بار اضافی برای شهرداری‌ها داشته اما کمک‌ حال شهرداری ها در حمل و نقل عمومی هستند.
وی افزود: در سال های گذشته به دلیل بی‌تدبیری در شهرسازی، اکنون بار خدمات مراکز تجاری در حال سرایت به کوچه و پس کوچه‌ها سرایت کرده که باید این مراکز را از محل زندگی شهروندان جدا کرد تا به کاهش ترافیک کمک شود.
متولیان گفت: شهرداری‌ها باید از فرصت وزارت کشور در خصوص بستن قرارداد با کشور چین استفاده کنند در غیر این صورت آسیب می‌بینند. شهرداری ها باید به اتحاد و یکپارچگی و استفاده از فاینانس، جلو بروند تا توفیقات خوبی حاصل شود.
در ادامه پوریا محمدیان رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: ناوگان حمل و نقل عمومی کشور فرسوده است لذا باید به سمت تامین اتوبوس‌های برقی برویم اگر چه تامین اتوبوس برقی با قیمت حدود ۱۶۰ میلیارد ریال کار آسانی نیست.
وی با اشاره به وضعیت نامطلوب حوادث رانندگی در کشور افزود: متاسفانه تصادفات منجر به مرگ در محورهای درون شهری شتاب عجیبی گرفته و این مساله، یک چالش جدی است از طرفی ۲۵ درصد تلفات شهری در نقاط حادثه‌خیز رخ می‌دهد.
رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: با توجه به مشخص نبودن تامین منابع مالی و یارانه اتوبوس‌ها، شهرداری‌ها در تامین اتوبوس‌ دست به عصا حرکت می‌کنند.
محمدیان گفت: با توجه به قیمت چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریالی سمند، خرید تاکسی برقی ۱۵ میلیارد ریالی بدون پرداخت یارانه، توجیه اقتصادی ندارد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
لینک کوتاه : https://eghtesadafarin.com/?p=429317

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد آفرین منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.