این خط که یک مسیر درون شهری به طول ۳۸ کیلومتر است طولانیترین خط مترو در نقشه ایران و خطوط ریلی خاورمیانه محسوب میشود.
مترو تهران با هدف کاهش ترافیک و ایجاد یک سامانه ترابری همگانی با ظرفیت بالا در پایتخت به بهرهبرداری رسید. با توجه به نقشه مترو تهران، این وسیله حمل و نقل عمومی تاکنون دارای هفت خط است که تقریبا در اکثر نقاط پایتخت، ایستگاه فعال دارد.
شاید جالب باشد بدانید که این سیستم حمل و نقل ریلی بزرگترین شبکه مترو در خاورمیانه بهشمار میرود. مترو تهران در هفت خط اصلی مشغول به فعالیت است که در میان خطوط مترو تنها خط پنج مترو با اتصال به کرج و شهر جدید مهستان برون شهری محسوب میشود. لازم به ذکر است که خط پنج مترو تهران بهعنوان اولین خط مترو تهران شناخته میشود که به تدریج دارای ایستگاههای بیشتر شده و مسیر طولانیتری را در بر گرفته است.
خط شش مترو تهران در مجموع دارای ۳۲ ایستگاه است که تاکنون ۲۳ ایستگاه آن به بهرهبرداری رسیده است. خط شش مترو تهران با نام خط شهدای دولت آباد_ شهید آرمان علی وردی یا کوهسار در نقشه مترو تهران قرار دارد. با توجه به نقشه تهران این خط مترو شمالغرب را به جنوبشرق تهران متصل میکند. یکی از نکات این خط انتهای جنوبی آن است که به ایستگاه شهر ری و به خط قطار سریعالسیر تهران_ مشهد متصل خواهد شد.
با افتتاح همه ایستگاههای این خط مترو، غرب تهران از یک بن بست ترافیکی خارج میشود. وجود خیابانهای شلوغ و پرترددی مانند: جنت آباد جنوبی، آیتالله کاشانی، شهید آبشناسان، شهران شمالی، کن و سازمان برنامه شمالی در این بخش گره ترافیکی بسیاری را به وجود میآورد که با افتتاح ایستگاههای جدید تا حد بسیار زیادی از این گرهها گشوده میشوند. کمااینکه با افتتاح ایستگاههایی همچون کارگر، لاله و شهدای هفتتیر گره بسیاری از حجم ترافیکی بخش مرکزی شهر و نقشه مترو باز شد. براساس گزارشها و اخبار این خط مترو تهران تا پایان سال ۱۴۰۲ با افتتاح ایتگاههای بهار شیراز، آیتالله کاشانی و شهدای کن، در قسمت شمالی آن کامل شده و به بهرهبرداری کامل میرسد.
با افتتاح این سه ایستگاه در هفته آخر سال ۱۴۰۲ تعداد ایستگاههای این خط از ۱۳ ایستگاه فعال شده در سال ۱۴۰۱ به ۲۳ ایستگاه فعال مترو در پایان زمستان سال ۱۴۰۲ میرسد. همچنین لازم به ذکر است که تا به پایان رسیدن سال ۱۴۰۲ بهرهبرداری کامل ایستگاه تبادلی دانشگاه تربیت مدرس نیز در دستور کار سازمان حمل و نقل ریلی پایتخت قرار گرفته بود که در روزهای پایانی به طور مستقل به بهرهبرداری رسید.
با شروع به کار این ایستگاهها تنها چند ایستگاه در جنوب شرقی این خط برای افتتاح در سال ۱۴۰۳ به مرحله بهرهبرداری میرسند. ایستگاههای باقی مانده در این خط عبارتند از سرباز، استاد نجاتالهی، میدان خراسان و خیابان شهدای ۱۷ شهریور که به ترتیب و به صورت پیوسته در سال جدید در خدمت شهروندان قرار خواهند گرفت.
با راه اندازی خط شش مترو تهران، روزانه یک میلیون و ۱۹ هزار نفر از این خط استفاده خواهند کرد و براساس این بهرهبرداریها در واقع به طور میانگین در هر ساعت ۳۶ هزار نفر از خط شش مترو تهران استفاده بهینه میکنند.
اطلاعات خیلی مفیدی درباره مترو تهران گذاشتید ممنون از مقاله خوبتون
ممنون از نظر خوبتون ستایش جان، خوشحالیم که این مقاله براتون مفید بوده 🙂