خبر " احداث خط ۹ متروی تهران به کجا رسید؟ " | اقتصاد آفرین

خبر " احداث خط ۹ متروی تهران به کجا رسید؟ " | اقتصاد آفرین
  • امروز : چهارشنبه - 24 بهمن - 1403
اخبار اقتصادی امروز : 29

سرخط اخبار اقتصادی

کارگران تکلیف دستمزد ۱۴۰۴ را برای دولت مشخص کردند آقای نماینده درصد افزایش حقوق ۱۴۰۴ کارگران را اعلام کرد قیمت طلا ۱۸ عیار امروز ۲۴ بهمن اعلام شد + جدول قیمت دلار آزاد امروز ۲۴ بهمن اعلام شد فوری / زمان دقیق واریز عیدی بازنشستگان تامین اجتماعی اعلام شد طوفان وحشتناک در راه ایران / دولت را از خواب بیدار کنید ثبت نام وام ۳۰ میلیونی بازنشستگان تامین اجتماعی تکذیب شد! قیمت طلا امروز چهارشنبه ۲۴ بهمن اعلام شد + جدول قیمت دلار در سراشیبی سقوط | توصیه جدی به بانک مرکزی درباره بازار ارز مهاجرانی : مردم منتظر دو نوبت کالا برگ باشند فوری / جزئیات جدید از اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی واریز یارانه معیشتی ۵۰۰ هزار تومانی برای دهک‌ های کم‌ درآمد قطعی شد حضور روسیه در شبکه بانکی ایران | سامانه‌های بانکی ایران و روسیه یکپارچه می‌شود ؟ قیمت نفت تکان خورد وزارت نفت افشا کرد؛ وزارت نیرو با فرافکنی کمبود گاز را عامل اصلی قطعی برق جلوه می‌دهد! کارترون از سپاهان جدا می‌شود؟ پشت پرده نوسانات قیمت ارز دیجیتال: چه کسانی بازار را کنترل می‌کنند؟ خریداران سکه و دلار غافلگیر شدند؟ عامل ریزش بازار ارز چه بود؟ پالس دلار به سکه و طلا؛ عقب‌گرد قیمت‌ها ادامه دارد؟ اظهارات مهم عضو کمیسیون انرژی مجلس درباره « افزایش قیمت بنزین » ۲۰ شغل پردرآمد در سال ۲۰۲۵ که نیاز به تجربه و سرمایه ندارند! استعفای مدیر آموزش و پرورش کرمان پس از حادثه واژگونی اتوبوس دانش‌آموزان/ ماجرا چه بود؟ ورود سامانه بارشی جدید از غرب کشور از یکشنبه


2
احداث خط ۹ متروی تهران به کجا رسید؟
  • کد خبر : 451584
  • 21 اردیبهشت 1403
احداث خط ۹ متروی تهران به کجا رسید؟

مدیرعامل شرکت متروی تهران اعلام کرد که خط ۹ متروی تهران در آستانه کلنگ‌زنی قرار دارد.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، مسعود درستی در مورد جزئیات ساخت خط ۹ متروی تهران، گفت: خط ۹ متروی تهران حدود ۵۲ کیلومتر با ۳۷ ایستگاه خواهد بود و شاخه شرقی و غربی دارد و یک ال(L) برعکس است و با خط احداث و تکمیل خط ۱۱ مترو یک رینگ کمربند بیرونی تر از خط ۶ و ۷ است و با تکمیل دو خط ۹ و ۱۱ حلقه مترو بزرگترخواهد بود.
وی با بیان اینکه خط ۹ مترو تقاطع با خط ۶ در ایستگاه دولت آباد دارد، افزود: خط ۹ مترو با خط ۸ در محور خاوران، با خط ۷ مترو در امتداد محور بسیج و محلاتی، با خط ۴ در امتداد محور نبرد و پیروزی، با خط‌های ۸ و ۲ مترو در امتداد محور آیت و شهید سلیمانی، با خط ۳ در امتداد محور صیاد شیرازی، با خط ۱ مترو در امتداد محور حقانی، با خط ۶ مترو در امتداد محور همت و کوهسار، با خط ۱۰ مترو در امتداد محور همت و المپیک و با خطوط تهران-کرج و ۱۱ مترو نیز در محدوده ایستگاه چیتگر ایستگاه تبادلی خواهد داشت.
درستی افزود: خط ۹ متروی تهران از ایستگاه متروی چیتگر واقع در خط ۵ متروی تهران (صادقیه – کرج و گلشهر) آغاز و با عبور از بلوار کوهک واقع در منطقه ۲۲ وارد بزرگراه آیت الله مهدوی کنی شده و در ضلع جنوب غربی تقاطع بزرگراه شهید همت و بزرگراه مهدوی کنی با ایستگاه متروی آیت‌الله مهدوی کنی در خط ۱۰ متروی تهران متقاطع شده و در حرکت به سوی شرق وارد بزرگراه شهید همت می‌شود.
وی ادامه داد: خط ۹ در ایستگاه متروی شهران از بخش شمالی خط ۶ متروی تهران متقاطع بوده و با عبور تقاطعی از توسعه غربی خط ۴ متروی تهران در ایستگاه متروی چهارباغ در تقاطع ضلع جنوبی بزرگراه همت و شمال میدان چهارباغ جنت‌آباد از طریق خیابان پارک واقع در ضلع شرقی محله پونک و بلوار همیلا به سمت بوستان نهج البلاغه و از طریق بلوار ایوانک محله شهرک غرب با عبور از بخش غربی خط ۷ متروی تهران در تقاطع ایستگاه متروی میدان صنعت از بلوار ایران زمین و خیابان ملاصدرا و عبور از میدان ونک وارد بزرگراه شهید حقانی می‌شود.
به گفته درستی، همچنین با عبور تقاطعی از ایستگاه متروی شهید حقانی واقع در خط ۱ متروی تهران وارد خیابان کوشا در محله کتابی شده و با احداث سه ایستگاه در محل میدان جوانان، تقاطع خیابان پاسداران و شهید گل نبی، خیابان فرخی یزدی محله ضرابخانه به صورت متقاطع از خط۳ متروی تهران در ایستگاه متروی شهید زین الدین رد می شود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران افزود: خط ۹ متروی تهران در ادامه در ضلع جنوبی بزرگراه شهید زین الدین با احداث دو ایستگاه در میدان ملت محله مجیدیه شمالی و انتهای خیابان شهید کرد در ضلع غربی بزرگراه امام علی به سمت جنوب شرق متمایل خواهد شد و از اراضی ما بین محله شمیران نو و کوهک عبور و با احداث یک ایستگاه در بلوار هنگام مقابل اداره مرکزی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وارد خیابان شهید آیت شده و با عبور از بزرگراه رسالت در تقاطع ایستگاه متروی سرسبز واقع در خط ۲ متروی تهران و به عنوان ایستگاه ابتدایی بخش شمالی خط ۸ متروی تهران به سمت محله نارمک و میدان نبوت از خیابان دماوند عبور و از میدان امامت و محله نیروی هوایی در تقاطع خیابان پیروزی به صورت متقاطع بخش شرقی خط ۴ متروی تهران، ایستگاه متروی نبرد را پشت‌سرگذاشته و وارد محله چهارصد دستگاه و خیابان نبرد شده و با احداث یک ایستگاه در تقاطع بلوار پاسدار گمنام به سوی ابتدای بزرگراه شهید محلاتی سیر می‌نماید.
وی تأکید کرد: خط ۹ همچنین در بخش شرقی خط ۷ متروی تهران به صورت ایستگاه تقاطعی در ایستگاه متروی بسیج وارد بزرگراه بسیج شده و در ضلع جنوب شرقی میدان بسیج (سه راه افسریه) با ایستگاه دوم بخش جنوبی خط ۸ متروی تهران متقاطع شده و از مسیر جاده خاوران وارد محله مشیریه شده و با طی مسیر و احداث یک ایستگاه در بلوار صالحی این محله به سمت ضلع غربی بزرگراه امام علی سیر نموده و در تقاطع با ایستگاه متروی دولت‌آباد بخش جنوبی خط ۶ متروی تهران به پایان مسیر خود می‌رسد.
وی با بیان اینکه آغاز ساخت خط ۹ مترو از زمان مدیریت بنده در شرکت مترو در دستورکار قرار داشت و سرانجام پیگیری ها نتیجه داد و آماده کلنگ زنی احداث این خط هستیم، گفت: خط ۹ متروی تهران از روی خط ۵ در ایستگاه چیتگر آغاز می شود.
درستی در مورد مدل مالی ساخت خط ۹ مترو نیز با اشاره به حضور شرکت چینی برای ساخت این خط مترو تأکید کرد: شرکت چینی از شهرداری تهران پیش پرداختی نمی‌خواهد و تنفس خوبی برای شروع همزمان خطوط برای شهرداری تهران وجود دارد تا بعد از آن شهرداری به صورت نقد و غیر نقد هزینه‌ها را پرداخت می‌کند.
وی با بیان اینکه چینی‌ها نقشی در ساخت ندارند و مهندسان و کارگران ایرانی خط ۹ مترو را خواهند ساخت، گفت: البته شرکت چینی در تجهیزات غیر بومی علاقه دارند که تجهیزات را از چین بیاورند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
لینک کوتاه : https://eghtesadafarin.com/?p=451584

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد آفرین منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.