عماد رفیعی مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه «همایش کشوری شکوفایی سبز: نوآوری‌های انرژی و حمل و نقل پاک» اظهار داشت که ایران به دلیل برخورداری از منابع غنی نفت خام و گاز طبیعی در رده‌های بالای کشورهای نفتی قرار دارد و مهم‌ترین منابع درآمدی کشور از این حوزه تأمین می‌شده است.
وی افزود که با توجه به تخفیف‌های ارائه شده برای خوراک و سوخت صنایع، در صورت عدم تخصیص یارانه، تولید به شدت کاهش خواهد یافت که این امر بر درآمدهای مالیاتی کشور تأثیر منفی می‌گذارد. رفیعی علت بالای مصرف و قاچاق سوخت را مسئولیت تأمین انرژی چهار کشور همسایه دانست که به قیمت‌گذاری انرژی مرتبط است.
مشاور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش تأکید کرد که باید تمام تلاش‌ها معطوف به رسیدن به اقتصاد غیرنفتی شود و برای این منظور نیاز است اقداماتی در چهار سال آینده انجام شود که در ۷۰ سال گذشته محقق نشده‌اند.
رفیعی همچنین خاطرنشان کرد که در شرایطی که نمی‌توان قیمت حامل‌های انرژی را به صورت یکسان برای همه اقشار افزایش داد، باید به بازارسازی انرژی پرداخته شود تا از فناوری‌های نوین عقب نمانیم.
۲۵ هزار لیتر بنزین سوپر
وی گفت: “نزدیک به دو سال است که بنزین سوپر در کشور موجود نیست و هیچ اشکالی ندارد که این نوع بنزین از طریق بخش خصوصی وارد شود.” او پیش‌بینی کرد که میزان استفاده از بنزین سوپر به ۲۵ هزار لیتر برسد.
رفیعی در ادامه بر لزوم افزایش قیمت کارت جایگاه تأکید کرد و گفت که قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نباید تغییر کند، زیرا کارت جایگاه ممکن است منجر به قاچاق شود و برای آن باید کارمزد تعیین یا قیمت آن تغییر کند.
وی به عمر مفید مخازن اشاره کرده و افزود که برای نوسازی مخازن تاکسی‌ها به صورت رایگان اقداماتی انجام شده و قصد داریم همین کار را برای وانت‌بارها نیز انجام دهیم.
ال پی جی رقیب اصلی بنزین
رفیعی همچنین بر ضرورت همکاری با آژانس‌های اینترنتی برای کاهش ۶ درصدی کارمزد رانندگان تأکید کرد تا آنها ترغیب به نوسازی مخازن شوند. وی اعلام کرد که خودروسازان نیز متعهد به تولید موتورهای دوگانه سوز جدید شده‌اند.
در خصوص ال‌پی‌جی، رفیعی تصریح کرد که این سوخت می‌تواند به عنوان جایگزینی جدی برای بنزین وارد سبد سوخت شود و اگر بتوانیم ال‌پی‌جی را با قیمت ۱,۵۰۰ تومان وارد کنیم، این امر تأثیری بر مصرف سی‌ان‌جی نخواهد گذاشت و مصرف بنزین را کاهش خواهد داد.
وی در پایان درباره اسقاط خودروهای فرسوده گفت: “۹۰ درصد موتور سیکلت‌ها و ۵۲ درصد تاکسی‌ها فرسوده هستند و از مجموع ۳۵ میلیون خودرو، ۱۸ میلیون دستگاه فرسوده وجود دارد.”
